Sólo unas horas después de las cifras de EE.UU., ahora también tenemos las cifras del mercado alemán en abril de 2011. Como de costumbre, la Autoridad Federal de Transporte Motorizado ha publicado sus estadísticas y a primera vista está claro que abril fue mucho menos agradable que los meses anteriores. El mercado global creció sólo un 2,6% y las marcas premium, obviamente, tampoco lo tuvieron fácil.
BMW y su marca filial MINI consiguieron en conjunto 25.598 clientes en abril y, por tanto, sólo superaron en 0,1 puntos porcentuales el nivel del año anterior, pero, por otra parte, tuvieron más éxito que Mercedes y Smart juntos. Tanto Mercedes como Smart no pudieron mantener el nivel del año anterior y se situaron en 22.130 (-9,1%) y 2.605 unidades (-6,4%) respectivamente.
A primera vista, la filial de VW, Audi, tuvo más éxito, ya que la empresa de Ingolstadt puede alegrarse de un crecimiento del 10,2%, con 21.548 unidades. Sin embargo, un vistazo al mismo mes del año pasado deja claro que Audi se benefició sobre todo de las débiles cifras de entonces: Mientras que BMW registró un aumento del 7,1 por ciento en abril de 2010, las cifras de Audi bajaron un 11,1 por ciento en ese momento. Esto significa que Audi -al igual que Mercedes, por cierto- se está quedando en 2011 por detrás de las cifras de 2008, que BMW ha superado ahora en algo más de un siete por ciento. ¿Vives en Almería y estás buscando cambiar de coche? Visita el concesionario de coches segunda mano Almería Crestanevada.
Si se consideran las cifras de ventas de los cuatro primeros meses en conjunto, Mercedes y Smart lideran el segmento premium con 94.385 unidades combinadas. Las marcas BMW y MINI les siguen de cerca con 90.518 coches vendidos, un 10,1% más que en el mismo periodo del año anterior. Aunque Audi logró aumentar sus ventas un 11,4%, se benefició de su menor base y se sitúa relativamente lejos, en tercer lugar en términos absolutos, con 78.063 unidades.