Uno de los station wagon más rápidos de todos los tiempos celebra su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017. El Porsche Panamera Sport Turismo utiliza la reconocida y potente tecnología de la berlina y la combina con una práctica solución de maletero que ofrece espacio suficiente para pequeñas y grandes tareas de transporte. De este modo, la tercera variante de carrocería de la segunda generación del Panamera promete ser una oferta única en la actualidad, ya que en vano buscará un coche familiar de otros proveedores de la clase de lujo. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches de segunda mano en Crestanevada.
Porsche nunca llamaría familiar al nuevo Panamera Sport Turismo, aunque sólo fuera para evitar cualquier confusión con las aburridas mulas de las clases de vehículos inferiores. Pero eso sólo podría ocurrir en el uso lingüístico de todos modos, porque en términos puramente visuales es poco probable que el Porsche Panamera Sport Turismo sea confundido por nadie con un automóvil superficialmente orientado a la utilidad: El Sport Turismo no ha perdido nada de la elegancia y el dinamismo del actual Panamera Sedán, no sólo en el azul brillante del stand de la feria de Ginebra, sino también en colores más apagados.
La gama de motores del Porsche Panamera Sport Turismo, de poco más de cinco metros de longitud, se corresponde en gran medida con la de la berlina, abarcando desde el V6 básico de 330 CV hasta el modelo superior Turbo S de 550 CV. Incluso el Sport Turismo más lento no es un niño de la tristeza, con una especificación de fábrica de 5,5 segundos para el sprint estándar hasta 100 km/h, y sin embargo se ve claramente superado por el Turbo con paquete Sport Chrono y un tiempo de 3,6 segundos.
El hecho de que la dinámica y las prestaciones a este nivel tengan un precio no sorprende a nadie, no sólo en Ginebra. El modelo básico 4S cuesta al menos 97.557 euros, por lo que en la práctica no es probable que un solo Porsche Panamera Sport Turismo cambie de manos por un precio de cinco cifras a corto plazo. Dependiendo del motor, al menos se puede ahorrar en mantenimiento: como alternativa a los habituales motores de gasolina, la nueva variante Panamera también está disponible como diésel o híbrido enchufable.